O ASSALTO QUE NÃO ACONTECEU
Plataforma de inteligência para identificar, antecipar e reduzir riscos, fortalecendo a proteção urbana por meio de decisões baseadas em dado e rastreabilidade.
Veículos Monitorados
14.205
+2.4%
Interdições Realizadas
842
+12%
Tempo Médio de Resposta
01:45
-18%
ROI (Segurança Pública)
245%
YTD
Assimetria Logística Criminal
Anonimato Mecânico
Veículos sem identificação telemática constituem "pontos cegos" no monitoramento estatal, inviabilizando a prevenção.
Velocidade de Desmonte
O ciclo de vida do ativo roubado é inferior a 14 minutos. A resposta policial atual é incompatível com essa janela.
Ineficácia Reativa
O modelo de patrulhamento aleatório possui taxa de sucesso inferior a 3% na recuperação de ativos móveis.
Impacto Econômico
A insegurança logística gera um custo oculto ("Custo Brasil") que impacta diretamente a competitividade do setor de serviços.
187.402
Incidentes/Ano
R$ 2.1B
Prejuízo Acumulado
Gaq: O Rastro Invisível
Mais que um rastreador, uma Inteligência Estratégica. O sistema tece uma rede de segurança que monitora a semântica do movimento.
Vigilância 360°
Monitora 'como' e 'por que' a moto se move, não apenas 'onde'.
Edge Intelligence
Processamento local de dados, sem latência de nuvem.
DNA Digital
Perfil único de pilotagem para cada veículo.
Hardware: Telemetria de Nível Militar
- Posicionamento Multi-GNSS: GPS L1/L5 + GLONASS + Galileo. Precisão < 2,5m.
- Conectividade Híbrida: LTE Cat M1/NB2 (4G/5G) com fallback 2G/3G.
- Anti-Tamper Ativo: Sensores de corte de energia e vibração de serra.
- Bateria Backup: 12h de rastreamento pós-corte.
- Resistência: IP67/IP69K (água e poeira). Criptografia AES-256.
Módulo de Telemetria V2.0
Unidade de processamento embarcada com telemetria e segurança multicamadas.
A Matemática do Risco
Como a máquina distingue um entregador de um criminoso?
Vetor de Contexto
32 variáveis: inclinação, aceleração, local, histórico.
Processamento
Stochastic Gradient Descent / XGBoost.
32 VARIÁVEIS
P(RISCO)
ALERTA
Fluxo de Inferência de Risco
Dados brutos são convertidos em um score de probabilidade acionável em milissegundos.
DNA Comportamental e Detecção de Anomalias
O sistema aprende a "assinatura" do piloto. Quando um ladrão assume, o padrão quebra imediatamente.
Padrão Proprietário (Normal)
Rotas habituais, curvas suaves.
Quebra de Padrão (Ameaça)
Aceleração agressiva, desvio de rota.
Detecção de Anomalia de Pilotagem
Comparação entre um padrão de condução normal (verde) e uma quebra de padrão anômala (vermelho).
Cenário Tático A: O Padrão "Olheiro"
Detecção de Padrão de Vigilância
IA identifica comportamento circular e de baixa velocidade próximo a um alvo de alto valor (banco).
Especificações Técnicas
Análise detalhada do hardware e da infraestrutura de telemetria que compõem o ecossistema de segurança e resiliência da plataforma Gaq.
Edge AI Processing
Processamento neural embarcado. Latência zero para detecção de anomalias.
GNSS Multi-Band
Precisão submétrica em ambientes urbanos densos (L1/L5 Frequency).
LTE Cat-M1 Private
Infraestrutura de rede dedicada com criptografia ponta-a-ponta.
Ledger Imutável
Assinatura digital de hardware para validade jurídica da prova (Admissibilidade em Tribunal).
Certificação IP69K
Hardware hermético com sensores de violação física e destruição de chaves.
Interdição Gradual
Protocolos de segurança viária para redução controlada de torque e potência.
HARDWARE REVISION: 4.2.0-ALPHA // CERTIFIED BY ANATEL & INMETRO
Malha Preditiva
92.4%
Eficácia (YTD)
01:42
Tempo de Resposta
Lei do Chassi Digital
Proposta legislativa (PL n. 2026/01) para instituir a obrigatoriedade de identificação telemática auditável em veículos de transporte comercial.
Benefícios Fiscais & Sociais
- Redução de 35% no prêmio de seguros (Atuarial)
- Subsídio de IPVA para frota cadastrada
- Prova jurídica irrefutável (Blockchain)
Estado de São Paulo
Assembleia Legislativa
PROJETO DE LEI Nº 2026/01
Ementa: Institui o Sistema de Identificação Telemática Veicular (SITV) como requisito para licenciamento comercial e dá outras providências.
Art. 1ºFica instituído o conceito de Chassi Digital, compreendendo a assinatura eletrônica gerada por dispositivo de hardware homologado pelo INMETRO, capaz de transmitir dados de forma autêntica, criptografada e imutável.
Art. 2ºA supressão, bloqueio mecânico ou eletrônico ("Jammer"), ou adulteração do sinal telemático constituirá infração gravíssima, sujeitando o infrator à apreensão do veículo e cancelamento da licença de operação.
GABINETE